سويسرا ، مسلحة جيدًا في مواجهة اقتصاد “توقف وانطلق”

بالعربي/ لأكثر من عام ونصف ، كان الاقتصاد السويسري يعتمد على فيروس كورونا الجديد ومعدل انتشاره وتغيراته. حتى الآن ، أظهرت الشركات والاتحاد قدرة على التكيف سمحت للاقتصاد بالبقاء واقفا على قدميه

بالفعل الموجة الخامسة. ما لا يقل عن اثنين من الحبس على المنضدة وإرهاق شديد في المنازل السويسرية. شعور من شأنه أن يؤدي إلى الإرهاق في المطاعم أو مرافق اللياقة البدنية أو حتى المسارح ، وهو أول الضحايا الجانبيين لوباء Covid-19.

على الرغم من القيود والعيوب ، إلا أن المؤشرات الاقتصادية تذكر بمدى نجاح الشركات السويسرية في تحمل الصدمات التي عانت منها منذ ربيع عام 2020 ، وذلك بفضل مزيج ذكي يتكون من المرونة والقدرة على التكيف ، والأساسيات القوية ، والأدوات ، والتقنيات عالية الأداء ، ولكن أيضًا الصدمة. الماصات المقدمة من السلطات العامة.

بينما كانت كل الأنظار متجهة إلى جنوب إفريقيا مع ظهور متغير Omicron ، أعلنت أمانة الدولة للاقتصاد يوم الجمعة أن الناتج المحلي الإجمالي السويسري قد نما بنسبة 1.7 ٪ في الربع الثالث ، متجاوزًا مستواه قبل الوباء. تنطبق الملاحظة أيضًا على التوظيف: في قطاعات مثل تكنولوجيا المعلومات أو الخدمات اللوجستية أو تقديم الطعام ، هناك نقص في العمالة. في أكتوبر ، قُدر معدل البطالة بنحو 2.5٪ ، بينما ، وفقًا لأحدث الأرقام المتاحة ، كان هناك ما يقرب من 60.000 شخص في RHT (تخفيض ساعات العمل) في أغسطس. هذا هو 240،000 أقل من العام السابق.

لأن الاقتصاد السويسري قد قطع شوطا طويلا. وانخفضت القيمة التي أنشأتها بنسبة 6٪ في الربع الثاني من عام 2020 ، وانخفضت إلى 2.3٪ على مدار العام الماضي بأكمله. هذا التباين مشابه لذلك الذي لوحظ خلال أزمة الرهن العقاري في 2008-2009 ، ولكنه أقل بكثير من نسبة 6٪ تقريبًا من التدهور الذي حدث خلال صدمة النفط في السبعينيات.

مفاتيح الصمود: التنويع والدعم العام

لا تتوقف قوة الانتعاش التي لوحظت هذا العام عن القول: “سويسرا حاليًا استثناء ، من حيث النمو الاقتصادي والتضخم” ، كما ورد صباح الثلاثاء في تقرير اقتصادي ديفيد مارمت ، كبير الاقتصاديين في بنك كانتون في زيورخ. . لتفسير هذا التفرد السويسري ، طرح الخبير عدة أسباب: التنويع القطاعي الجيد للبلاد ، وانخفاض التصنيع وديمقراطية التوافق. قبل أن يسأل في الختام: “ربما هو مجرد حظ؟”

نجم محظوظ من شأنه أن يراقب مصير سويسرا؟ في جنيف، أنها على استعداد للأزمة في المرة القادمة؟، استحضار جيوفاني فيرو وتسي وسيلفان ويبر العديد من العوامل التفسيرية الأخرى. قدم الاقتصاديون في معهد البحوث التطبيقية في الاقتصاد والإدارة (IREG) ، نتائج دراستهم يوم الثلاثاء. تم تنفيذ الأعمال نيابة عن بنك كانتونال دي جنيف (BCGE) وغرفة التجارة والصناعة والخدمات في جنيف (CCIG).

ووفقًا لهم ، فإن تنوع النسيج الاقتصادي – على مستوى جنيف ، كما هو الحال على المستوى السويسري – قد ساهم إلى حد كبير في تخفيف حالات التوقف التي فرضها SARS-CoV-2. ويشير سيلفان ويبر إلى أنه “بعد شهرين من بدء الاحتواء ، انتعشت الصادرات بالفعل إلى المستوى الذي كان عليه قبل الأزمة”. أظهرت صناعة الأدوية والأنشطة المالية ، على سبيل المثال ، مرونة كبيرة في مواجهة الأزمة ، حيث ظل الطلب على منتجاتها قوياً “.

وبسرعة من قبل الاتحاد ، لعب RHT أيضًا دورًا مهمًا. يشير جيوفاني فيرو لوتزي إلى أن هذا “إجراء جيد جدًا ربما وفر الكثير من الوظائف” ، مستشهداً بأداة رئيسية أخرى في ترسانة مدير الأزمة الاقتصادية المثالي: “في الثلاثينيات ، كانت أهمية توفير السيولة لـ يتم التعرف على الأعمال التجارية. في الفقاعات الثلاث الأخيرة ، كان هذا هو رد فعل البنوك المركزية “.

لا “كرة بلورية”

هل يمكن لهذه القدرة على المقاومة الاقتصادية أن تجد حدودها المادية ، ولم تعد تعمل في حالة الحبس الجديد؟ أجاب جيوفاني فيرو لوزي: “ليس لدينا كرة بلورية”. صحيح أن الحجز الجديد يمكن أن يضر بشكل واضح ببعض الشركات ، خاصة في قطاعي التموين أو النقل. لكن إذا استمرت المساعدة ، فينبغي أن تساعدهم على تجاوزها “. لقد اتخذنا أيضًا عادات جديدة. من المحتمل أن يكون تقليص النشاط أقل وحشية إذا كان هناك حبس جديد “، يضيف زميله.

“ما نأمل في تجنبه هو التحول إلى سيناريو W [سلسلة من حالات الانخفاض الحاد والتعافي ، ملحوظة] ، كما يخلص فينسينت سوبيليا ، مدير CCIG. لأن لديك قطاعات يمكن أن تصبح الأزمة هيكلية لها ولها عواقب على سبيل المثال على تقاليد الاستقبال الدولي لجنيف. انظر فقط إلى تأثير إلغاء المؤتمر الوزاري لمنظمة التجارة العالمية يوم الأحد لفنادقها ، أو توقف المطار ، الذي خدم اقتصاد جنيف لمائة عام “.

من خلال إطالة أمد الوباء ، يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تغييرات جوهرية ، مثل تقليل عدد رحلات العمل لصالح مؤتمرات الفيديو. تسلط دراسة IREG الضوء أيضًا على تحول شكلي في مجال التنقل ، حيث يختار العديد من الأشخاص وسيلة نقل خاصة على حساب الحافلة أو القطار.

التغييرات التي سيتعين على الشركات السويسرية أيضًا أن تأخذها في الاعتبار إذا أرادت الاستمرار في مفاجأة وانبهار وتحدي الاقتصاديين في جميع أنحاء العالم.

المصدر/ letemps.chالمترجم/barabic.com