تهدف مركبة المثابرة إلى الحصول على أول نموذج لها من المريخ ، وتأتي فارغة

بالعربي/ يعمل فريق العربة الجوالة لمعرفة ما حدث.

لم تسر محاولة التمزق الأولى لعربة المثابرة حسب الخطة الموضوعة.

هبطت المثابرة في حجم السيارة داخل Jezero Crater على الكوكب الأحمر في فبراير الماضي بمهمتين رئيسيتين: البحث عن علامات الحياة الماضية على المريخ وجمع العينات وتخزينها للعودة في المستقبل إلى الأرض.

حفر المسبار ناسا أول حفرة لجمع العينات  ، وهو معلم رئيسي للمهمة البالغة 2.7 مليار دولار. أعلن مسؤولو ناسا بعد ظهر يوم الجمعة أن البيانات التي بُثت إلى الأرض من خلال المثابرة تشير إلى عدم دخول صخور أو تراب المريخ في أنبوب أخذ العينات.

قال توماس زوربوشن ، المدير المساعد لمديرية المهام العلمية التابعة لناسا بواشنطن ، في بيان: “على الرغم من أن هذه ليست” الثقب في واحد “الذي كنا نأمله ، إلا أن هناك خطرًا دائمًا من فتح آفاق جديدة” . (مهمة المثابرة هي الخطوة الأولى في حملة إعادة عينات المريخ ، والتي لم يتم القيام بها من قبل).

وأضاف زوربوشن: “أنا واثق من أن لدينا الفريق المناسب الذي يعمل على هذا الأمر ، وسوف نثابر من أجل التوصل إلى حل لضمان النجاح في المستقبل”.

كما توحي هذه الكلمات ، لم تكن هذه لحظة نجاح أو استراحة للمثابرة ؛ تحمل العربة الجوالة 43 أنبوبًا لأخذ العينات. تدعو خطة المهمة إلى المثابرة لملء ما لا يقل عن 20 منهم بالمواد المستخرجة من الثقوب التي تحفرها في صخور المريخ باستخدام المثقاب الطرقي في نهاية ذراعها الآلية التي يبلغ طولها 7 أقدام (2.1 متر). 

قال مسؤولو ناسا إن البيانات الواردة من المثابرة تشير إلى أن المثقاب ، الذي يحتوي على لقمة حفر مجوفة ، يعمل على النحو المنشود ، وأن معالجة أنبوب العينة تبدو طبيعية أيضًا.

“عملية أخذ العينات مستقلة من البداية إلى النهاية” ، مدير مهمة سطح المثابرة جيسيكا صامويلز ، من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL) التابع لناسا في جنوب كاليفورنيا ، في نفس البيان:”إحدى الخطوات التي تحدث بعد وضع مسبار في أنبوب التجميع هي قياس حجم العينة. لم يواجه المسبار المقاومة المتوقعة التي ستكون موجودة إذا كانت العينة داخل الأنبوب.”

قال فريق المثابرة عبر حساب تويتر الرسمي للمركبة الجوالة إن هذه النتيجة – حفرة محفورة بنجاح ولكن أنبوب فارغ – لم تتم مواجهتها مطلقًا أثناء اختبارات نظام أخذ العينات على الأرض . 

“التفكير الأولي هو أن الأنبوب الفارغ هو على الأرجح نتيجة عدم تفاعل هدف الصخور بالطريقة التي توقعناها أثناء الحفر ، وأقل احتمالًا لوجود مشكلة في الجهاز في نظام أخذ العينات والتخزين المؤقت ، مديرة مشروع المثابرة جينيفر تروسبير ، أيضًا من مختبر الدفع النفاث قال في نفس البيان. “خلال الأيام القليلة المقبلة ، سيقضي الفريق المزيد من الوقت في تحليل البيانات التي لدينا وأيضًا الحصول على بعض بيانات التشخيص الإضافية لدعم فهم السبب الجذري للأنبوب الفارغ.”

ستشمل هذه البيانات الإضافية صورًا تفصيلية للبئر ، والتي ستلتقطها المثابرة بكاميرا WATSON (مستشعر طوبوغرافي واسع الزاوية للعمليات والهندسة) في نهاية ذراعها ، وفقًا لما قاله مسؤولو ناسا.

هناك بعض السوابق لخصائص الصخور أو الأوساخ غير المتوقعة التي ترمي حواجز الطرق أمام الروبوتات المريخية. على سبيل المثال ، قام ابن عم المثابرة الأكبر ، كيوريوسيتي ، بالتنقيب في الصخور التي أثبتت أنها أصعب أو أكثر هشاشة مما توقعه أعضاء فريق البعثة. وفشل مسبار الحرارة المنقب على مركبة الإنزال على المريخ إنسايت التابعة لناسا في الحفر بعمق كما هو مخطط له ، وربما تعثرت بسبب الأوساخ الغريبة والمتماسكة .

قال تروسبير: “لقد كنت في كل مهمة لمركبة المريخ منذ البداية ، وهذا الكوكب يعلمنا دائمًا ما لا نعرفه عنه”. “شيء واحد وجدته ، ليس من غير المعتاد حدوث مضاعفات أثناء الأنشطة المعقدة لأول مرة.”

المصدر/ livescience.comالمترجم/barabic.com