رئيس ناسا يطلق رسميا مشروع بناء محطة القمر

بالعربي / أعلن جيم بردنشتاين ، رئيس ناسا ، عن توقيع عقد لبناء الوحدة الأولى والوحيدة لمحطة LOP-G ، والتي سيتم وضعها في مدار القمر في عام 2022.

سوف تقوم شركة Maxar ، وهي شركة كولورادو ، ببناء ما يعرف باسم وحدة الطاقة ودفع البؤرة الاستيطانية المدارية ، ودعا بوابة.

“ستكون وحدة القوة والدفع في البؤرة الاستيطانية المدارية حجر الزاوية لمحطة البوابة بأكملها ومثالاً ممتازًا على كيفية عمل الشركات الخاصة على مساعدة ناسا على العودة إلى المدار في أقرب وقت ممكن ووضع أول رائدة فضاء لها السطح في عام 2024 ، “اعلن Bridenstine.

جاءت الشائعات الأولى حول احتمال بناء المحطة في مدار القمر في النصف الثاني من عام 2016 ، عندما تم عقد اجتماع مغلق لمجموعة الفضاء ISCWG. في هذه المجموعة على وجه التحديد ، يناقش ممثلو القوى الفضائية الخمس خطط استكشاف الفضاء والمجالات التي ستتحرك فيها البشرية بعد إلغاء تنشيط المحطة الفضائية الدولية (ISS).

في سبتمبر 2017 ، أكد ممثلو Roscosmos و NASA رسميًا على هذه الخطط ووقعا مذكرة تعاون لإنشاء LOP-G ، والتي بموجبها يتعين على روسيا إنشاء وحدة حظر لمحطة القمر. وصلت المفاوضات اللاحقة بين موسكو وواشنطن إلى طريق مسدود ، لأن الجانب الروسي لم يكن راضيًا عن دوره في المشروع.

تم حل بعض هذه المشكلات خلال الاجتماع الأول لديمتري روجوزين وبريدنشتاين في أكتوبر من العام الماضي ، لكن الولايات المتحدة لم تتخل عن إنشاء LOP-G كـ “مشروع أمريكي” بدلاً من “مشروع دولي”. أصبحت العلاقات أكثر توترا في الأشهر الستة الأخيرة من العام الماضي بعد دعوة رئيس ناسا ديمتري روجوزين لزيارة الولايات المتحدة ، ثم اضطر للتخلي عن الفكرة التي يتعرض لها ضغوط من قبل أعضاء الكونغرس ، الأمر الذي دعا مرة أخرى إلى التشكيك في مشاركة روسيا في المشروع.

مساء يوم الخميس ، عقد مؤتمر عبر الهاتف في مقر ناسا ، تحدث خلاله بريدنشتاين ورؤساء برنامج Artemis عن الخطوات الأولى لتنفيذ خطط الولايات المتحدة للعودة إلى القمر. في الواقع ، سيتم الآن تقسيم المبادرة إلى قسمين لأن القيادة الأمريكية قررت مؤخرًا تسريع وتيرة التنفيذ وإعادة رواد الفضاء إلى القمر ليس في عام 2028 كما كان مخططًا في الأصل ولكن بحلول عام 2024.

قد يكون سبب آخر لتسريع المشاركة في التأخير في تطوير نظام الإطلاق الفضائي. كل هذا كان من شأنه أن يدفع ناسا إلى تأجيل إطلاق جميع وحدات LOP-G تقريبًا لتاريخ لاحق وتسريع عملية تطوير العنصر الرئيسي للمحطة ، وحدة الطاقة والدفع في الموقع المداري.

ستكون مركبة فضائية كبيرة مزودة بمحرك أيوني ، ستكون قوتها رقما قياسيا قدره 50 كيلووات ، حيث يمكن أن يعيش رائدا فضاء لفترة قصيرة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تزويدها بالمنافذ اللازمة لزواج سفن أوريون والمركبات الفضائية الأخرى ، وكذلك للقيام بجولات الفضاء والهبوط على سطح القمر.

“تم تصميم النسخة الصغيرة من محطة Gateway للسماح لنا بالهبوط على سطح القمر. وبالتالي ، ستكون طاقة أنظمة دعم الحياة وعدد المنافذ في حدها الأدنى ، على الرغم من أن لا شيء سيمنعنا من التوسع لاحقًا.” وليام هـ. جيرستينماير ، رئيس الرحلات المأهولة في ناسا.

ليست ناسا هي التي ستقوم ببناء وشحن وحدة الطاقة والدفع من البؤرة الاستيطانية المدارية إلى الفضاء ، بل هي الشريك القمري الخاص الأول ، ماكاسار. شاركت هذه الشركة في تطوير المحطات الفضائية في الماضي ، مما أدى إلى تثبيت الذراع الآلي Canadarm2 على متن EEI بواسطة وكالة الفضاء الكندية.

وفقًا لبريندا شتاين ، سيتلقى ماكسار حوالي 375 مليون دولار لبناء أول وحدة من محطة القمر وإرسالها إلى الفضاء. قال مايكل جولد ، نائب رئيس الشركة ، إن Maxar يكرس نفسه الآن لصاروخ New Glenn ، الذي تم إنشاؤه بواسطة بدء التشغيل Blue Origin.

من ناحية أخرى ، يجب ألا يحدث الإطلاق الأول لصاروخ New Glenn إلا في عام 2021 ، مما قد يجبر Maxar على اختيار مركبات الإطلاق الثقيلة الأخرى للحصول على محطة القمر في الوقت المحدد حتى الانتهاء من المرحلة الأولى من برنامج Artemis.

سيتم إطلاق الجزء الثاني من Artemis ، وفقًا لرئيس ناسا ، فقط بعد أول هبوط “جديد” لرواد الفضاء على سطح القمر ، وكجزء من المبادرة ، سيتم توسيع LOP-G بشكل كبير وسيصبح نوعًا من منصة الاختبار للإعداد من أول رحلة إلى المريخ. في الوقت نفسه ، أشار Bridenstine إلى أن المحطة القمرية الموسعة ستكون أكثر تواضعا بكثير من محطة الفضاء الدولية.

وقد لخص مدير ناسا أنه ينبغي أن يكون واضحًا للجميع أن وكالة الفضاء الأمريكية لا تبني IEE جديدًا في مدار القمر. “هذا ليس جزءًا من خططنا: الولايات المتحدة لا تريد أن تنفق كل الموارد المتاحة عليها وأضاف “كان الهدف الرئيسي للبناء هو الطيران إلى المريخ“.