بدأ مشروع مترو الأنفاق الصيني عالي السرعة بدون سائق في تركيا

أقيمت مراسم افتتاح مشروع تصنيع مترو بدون سائق عالي السرعة من قبل CRRC في أنقرة ، تركيا يوم الأربعاء ، وهو أول مشروع مترو بدون سائق في البلاد بالإضافة إلى أول مشروع مترو بدون سائق في الصين بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة يتم بناؤه في الخارج .

ستتعاون CRRC مع 13 شركة تركية لإكمال بناء أول 60 قاطرة محليًا ، مع توقع استخدام المركبات على خط مترو أنفاق مطار إسطنبول ، ليصبح أول خط مترو بدون سائق في تركيا.

يتم تصنيع قطارات الأنفاق عالية السرعة بدون سائق بواسطة شركة CRRC Zhuzhou Locomotive Co. ، مع سرعة تشغيل قصوى تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة وبسعة قصوى تبلغ 1100 راكب. يعتمد القطار على أعلى نظام تشغيل أوتوماتيكي كامل GoA4 من الدرجة الدولية ، مما يلغي كابينة السائق ، وهو قادر على إكمال عمليات التشغيل بدون سائق ، والتوقف ، وتحميل الركاب ، وعمليات الصيانة ، وتلبية احتياجات مجموعة متنوعة من سيناريوهات التشغيل بدون سائق.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لنظام الجر الذي يتم التحكم فيه عن طريق الحامل المطور حديثًا أن يتكيف بشكل فعال مع احتياجات تسلق المنحدرات المحلية ، بحيث يتم تصميم القطار للحصول على أداء ممتاز وسرعة عالية وراحة أثناء التشغيل.

يعد خط مترو أنفاق مطار إسطنبول أول خط مترو فائق السرعة في تركيا ويعمل كحلقة نقل مهمة بين المطار ووسط المدينة ، بمتوسط ​​قدرة يومية تصل إلى 800 ألف مسافر. إن دخول تكنولوجيا المترو عالية السرعة بدون سائق إلى تركيا لن يفيد سفر السكان المحليين فحسب ، بل سيعزز أيضًا عملية توطين التكنولوجيا والشركات الصينية.

وفقًا لـ Li Yangyang ، المدير العام لشركة CRRC Zhuzhou Locomotive Co. في تركيا ، فإن الشركة ملتزمة بالتعاون المربح للجانبين مع الشركات المحلية عبر الشراء والتصنيع والتشغيل والصيانة. يصل معدل توطين مشروع تصنيع القطارات إلى 60 في المائة ، مما يخلق أكثر من 200 فرصة عمل ، مما عزز بشكل مباشر تطوير صناعة النقل بالسكك الحديدية المحلية.

المصدر / globaltimes