درب التبانة يضيء ميناء جويانا الفضائي مذهل بتقنية الفاصل الزمني

بالعربي/ تنتظر السماء المرصعة بالنجوم الرائعة صاروخ أريان 6 الجديد في غيانا الفرنسية.

أصدرت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) مؤخرًا مقطع فيديو بتقنية الفاصل الزمني لالتقاط سماء الليل البكر فوق ميناء الفضاء الأوروبي في كورو ، غيانا الفرنسية ، حيث تجري الاستعدادات لوصول وتكامل أحدث قاذفة في أوروبا ، آريان 6. 

وصل المكون الأول للصاروخ بالفعل إلى مركز غيانا للفضاء : إنزال الحمولة ، وهو مخروط أنف يبلغ عرضه 18 قدمًا (5.4 مترًا) وطوله 66 قدمًا (20 مترًا) يحمي الحمولة أثناء الإطلاق. يعمل المهندسون في المركز حاليًا على دمج الانسيابية مع حمولة نموذجية وتجهيزها لسلسلة من الاختبارات ، وفقًا لبيان وكالة الفضاء الأوروبية . 

ومع ذلك ، فإن معظم مكونات الصاروخ ، المقرر إطلاقه لأول مرة في أبريل 2022 ، لم تخضع بعد لاختبارات كبرى في أوروبا. 

أعلنت شركة ArianeGroup (الشركة الأم لشركة Arianespace ) يوم الثلاثاء (11 مايو) أنها انتهت من اختبار وحدة الطاقة المركزية للمرحلة العليا للصاروخ في منشآتها في فيرنون بفرنسا. يمهد الانتهاء من حملة التأهيل لوحدة الطاقة المساعدة (APU) الطريق لأول اختبار للنيران الساخنة للمرحلة العليا المكتملة ، والتي يتم إعدادها حاليًا في مرافق مركز الفضاء الألماني (DLR) في لامبولدشوزن. 

وحدة APU هي أحد المكونات الرئيسية وراء محرك Vinci القابل لإعادة الإشعال والذي يعمل على تشغيل المرحلة العليا. تضغط وحدة الطاقة على خزانات الوقود ، التي تحتوي على الهيدروجين السائل ووقود الأكسجين السائل ، قبل كل إعادة إشعال في المدار. يمكن أن يوفر أيضًا دفعًا إضافيًا عند الحاجة وسيتم استخدامه لفك المرحلة العليا بأمان بعد تسليم حمولتها إلى الفضاء. 

سيمكن محرك ينشي القابل لإعادة الإشعال آريان 6 من توزيع مجموعات من الأقمار الصناعية الصغيرة في مدارات مختلفة ، وهي قدرة رئيسية مصممة لتلبية احتياجات سوق الأقمار الصناعية الصغيرة المتنامية والأقمار الصناعية الضخمة . 

قال André-Hubert Roussel ، الرئيس التنفيذي لشركة ArianeGroup ، في بيان: “يعد نظام الدفع هذا عاملاً رئيسياً في تعزيز تعدد استخدامات Ariane 6 ، لا سيما لإطلاق الأبراج” . “لقد اتخذنا قرارًا بإدخال هذا الابتكار أثناء التطوير ، ونجاح اختبارات التأهيل هو مكافأة للجرأة التكنولوجية التي أظهرها فريقنا في Ottobrunn و Vernon ، الذين تمكنوا من ابتكار وتطوير أداة متعددة الوظائف تقدم مساهمة كبيرة لتنافسية آريان 6. “

سوف تنتج ArianeGroup ، وهي مشروع مشترك بين شركة Airbus الأوروبية العملاقة في مجال الطيران والشركة المصنعة لقاذفة Safran الفرنسية ، Ariane 6 في نسختين. 

سيكون آريان 62 الأخف وزنا ، المزود بحزامين معززين ، قادرًا على رفع حوالي 9،920 رطلاً. (4500 كيلوغرام) في المدار الثابت بالنسبة للأرض – مدار على ارتفاع 22000 ميل حيث تظهر الأقمار الصناعية معلقة فوق بقعة معينة على الأرض – وما يصل إلى 23000 رطل. (10،300 كجم) في مدار أرضي منخفض ، أول 100-620 ميل (160-1000 كم) من الفضاء. 

سيتمكن أريان 64 ذو الأربعة معززات من رفع 25000 رطل. (11500 كجم) في المدار الثابت بالنسبة للأرض و 45000 رطل. (20600 كجم) في مدار أرضي منخفض. للمقارنة ، يمكن أن يصل ارتفاع صاروخ Falcon Heavy من SpaceX إلى 140700 رطل. (63820 كجم) إلى مدار أرضي منخفض.

المصدر/ livescience.comالمترجم/barabic.com