الشركات التي تشتري الذرة للاستخدام البديل للوقود

بالعربي/ في هذا اليوم وهذا العصر الذي يحتمل فيه استخدام الإيثانول في الحياة اليومية ، أصبح من الشائع أكثر فأكثر معرفة الشركات التي تشتري الذرة لاستخدامها في الوقود البديل. مع خطاب حالة الاتحاد لعام 2006 ، أعلن الرئيس بوش أن استخدام وإنتاج الإيثانول يجب أن يصبح عمليًا وتنافسيًا في غضون ست سنوات. إنه جيد في طريقه.

ما هو الايثانول؟

الإيثانول هو وقود مُصنَّع يحدث نتيجة لعملية تقطير الذرة. ظهرت النباتات في جميع أنحاء الولايات المتحدة حيث يتم استخدام أحدث التقنيات وأكثرها تقدمًا لتحويل محاصيل الذرة إلى وقود قابل للاستخدام.

تم اعتبار الإيثانول كوقود بديل لأول مرة في عام 1826 بواسطة صموئيل موري. من خلال تجربة محركات الاحتراق الداخلي ، قامت موري بالعبث بمحرك يستخدم الإيثانول كمصدر للوقود. ومع ذلك ، طغت عليها مصادر أخرى للطاقة بما في ذلك البخار والنفط.

اليوم ، نما إنتاج واستخدام الإيثانول في الولايات المتحدة بشكل كبير. كان هناك 115 مصنعًا يعمل في 19 ولاية في عام 2007. أنتجت هذه المصانع 38 بالمائة أكثر من جالونات الإيثانول مما تم تصنيعه من قبل. بحلول عام 2009 ، من المتوقع إنشاء العديد من المصانع ، ومن المتوقع أن يتجاوز الإنتاج 12 مليار جالون ، أي أكثر بكثير من السبعة مليارات التي تم إنتاجها في عام 2007.

قيد البحث حاليًا

في تقرير صدر في يوليو 2006 ، أصدرت وزارة الطاقة الأمريكية تفويضًا بالبحث والإنتاج مع توقعات عالية بحلول عام 2013. بعد الاستثمار في أشكال مختلفة من البحث ، هناك الكثير مما يمكن تعلمه بشأن التحلل المائي الأنزيمي ، والكيميائي الحراري ، والحمض ، التحلل المائي الهجين / الأنزيمات وطرق أخرى مختلفة لتحويل الذرة إلى وقود . في عام 2007 ، تم تخصيص 150 مليون دولار لهذا البحث.

الشركات التي تشتري الذرة للاستخدام البديل للوقود

هذه الصناعة تنمو بسرعة فائقة. حددت جمعية الوقود المتجدد 78 مصنعًا لإنتاج الإيثانول على أنها قيد الإنشاء حاليًا داخل الولايات المتحدة. هذا لا يشمل المصانع في مراحل الإنتاج في كندا وأجزاء أخرى من العالم. لقد أوجدت الصناعة بالفعل ما يقرب من 155000 وظيفة مع زيادة في دخل الأسرة بمقدار 5.7 مليار دولار. تشير التقارير إلى أن الصناعة قد ساهمت أيضًا بشكل كبير في بنود الإيرادات الضريبية على جميع المستويات الحكومية. المبلغ المقدر بنحو 3.5 مليار دولار.

توجد العديد من هذه المصانع في المناطق الريفية والزراعية. بهذه الطريقة تكون قريبة من المصدر. يطورون علاقات مع عمليات الزراعة المحلية من أجل التعاقد على محاصيل الذرة لتحويلها إلى الإيثانول في مصانعهم.

التحديات التي تواجه نباتات الايثانول

يتحدى العديد من الخبراء مفهوم جدوى الإيثانول كوقود بديل عملي. على سبيل المثال ، أفاد ديفيد بيمنتل ، الخبير الزراعي في جامعة كورنيل ، أن النتائج التي توصل إليها تشير إلى أن الإيثانول يمثل خطرًا سيئًا ، في النهاية. ويقول إن إنتاج الإيثانول يتطلب طاقة أكثر بحوالي 70 في المائة مما يحتويه في الواقع الإيثانول المنتج. يقول ، “في كل مرة تصنع فيها جالونًا واحدًا من الإيثانول ، هناك خسارة صافية للطاقة قدرها 54000 وحدة حرارية بريطانية.”

بالإضافة إلى ذلك ، تشير الأبحاث إلى أن الأمر سيستغرق ما يقرب من 11 فدانًا من محاصيل الذرة لتزويد سيارة تعمل بالإيثانول بالوقود لقطع 10000 ميل في عام واحد. هذه 11 فدانا من الأراضي الزراعية يمكن أن تطعم عادة سبعة أمريكيين. علاوة على ذلك ، أفيد أنه سيستهلك 97 في المائة من مساحة الأرض الأمريكية لتزويد السيارات بالوقود للولايات المتحدة بأكملها لمدة عام كامل. الحجة هي أنه لا يستحق التضحية بأراضي المحاصيل الجيدة التي تستحق زراعة جزء من مصادر الغذاء في البلاد.

المستقبل

مع المبادرات التي أقرتها الحكومة الفيدرالية وعدد مصانع الإيثانول التي يتم بناؤها في جميع أنحاء البلاد ، فمن المؤكد أن التوسع في استخدام الإيثانول سيكون بالتأكيد في المستقبل. يتم تصميم المزيد والمزيد من السيارات لتكون سيارات E-85. ستعمل معظم المركبات في الإنتاج الحالي على خليط البنزين بنسبة 10 في المائة من الإيثانول.

بينما يحتاج إنتاج الإيثانول إلى أن يصبح أكثر كفاءة ، فإن نمو الشركات التي تشتري الذرة لاستخدامها في الوقود البديل آخذ في الارتفاع بالتأكيد. ابحث عن طرق عملية جديدة لاستخدام هذا الوقود البديل في حياتنا اليومية في المستقبل.

المصدر/ lovetoknow.comالمترجم/barabic.com